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主办机构:中国国际贸易促进委员会农业行业分会 (农业农村部农业贸易促进中心) | 海外协办:美国海洋展览公司 Sea Fare Expositions, Inc.

疫情导致海产品价格增长,消费者最终买单

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来自SeafoodNews 3月2日消息,进口产品大量涌入,加上COVID-19大流行所致劳动力减少,导致美国主要港口积压货物,在加州和新泽西等地的船舶和码头上搁浅了冷冻鱼集装箱,主要港口城市的冰柜也被塞满,海鲜在卸货后无处可去,这促使进口商在仓库之间穿梭,或跨越较远的距离寻找冷藏库。

 

零售数据显示,这些瓶颈正遭遇大斋节(Lent)。大斋节期间,许多基督徒不吃肉,推动海鲜消费比一年中任何时候都多。美国消费的大多数海鲜都是进口的,而不断飙升的运输和物流成本使进口海鲜利润缩水。行业高管们表示,成本上升正影响整个供应链,在推动其他食品价格上涨的同时,也推高了消费者的海鲜价格。

 

波士顿海鲜供应商Slade Gorton & Co.公司CEO Kim Gorton表示,进口商曾有成箱的海鲜被困在港口长达三周的时间,相关的储藏费用在几天内就把这些鱼的利润消耗殆尽,Slade Gorton & Co.公司有些品种的虾和鳕鱼被耽搁了好几天,不得不在冷冻仓储之间运输大量的鲑鱼,为货物腾出空间。

 

Thai Union Group PCL集团旗下Chicken of The Sea品牌部门表示,这种僵局让该部门处理的大部分鱼肉每磅增加了30美分的成本。

 

根据美国国家渔业研究所(National Fisheries Institute)的数据显示,如果供应中断继续下去,海产品公司的港口相关额外成本将比去年高出20倍。从上海到世界其他地区的集装箱运输平均成本已飙升至创纪录水平,荷兰合作银行(Rabobank)数据显示,从上海到洛杉矶的集装箱运费比COVID-19大流行前水平翻了一番多,达到4000美元。

 

市场研究公司Urner Barry的数据显示,不断上涨的成本推高了冷冻罗非鱼等一些产品的批发价格,最终消费者不得不为海鲜支付更高的费用。

市场研究公司Nielsen的数据显示,截至1月23日的四周里,食品杂货店每种海鲜产品的平均价格较上年同期上涨了13%以上,其中冷冻鱼的价格上涨了6%以上。

 

更高的成本和更慢的送货速度也正在冲击美国的餐饮市场。BJ's Restaurants Inc.是一家餐饮和酿酒厂连锁企业,公司已经处理了多起延迟订单的问题。

 

Long John Silver's LLC公司指出,今年海产品价格上涨使其大宗商品成本较去年增加了5%,这家位于肯塔基州路易斯维尔的连锁海鲜餐厅表示,因预测价格会进一步上涨,该公司为整个夏季锁定了许多鱼类合约。公司旗下的门店已经开始将价格上调至2%左右的目标水平,而特许经销商可能会将价格上调得更高。

 

该公司也在考虑从替代因疫情关闭的阿拉斯加鳕鱼的供货来源,该公司正在对来自俄罗斯水域的鱼和在中国加工的鱼进行消费者测试。

 

去年由于捕获量较少,一些阿拉斯加鳕鱼的批发价格创下了历史新高。从麦当劳(McDonald's Corp.)的麦香鱼三明治到用来仿制蟹肉的鱼糜酱,都是用阿拉斯加鳕鱼制作的。据餐饮商业平台PlateIQ称,鳕鱼批发价格今年较上年同期上涨了约5%。

 

美国最大的海产品公司Trident Seafoods CEO Joe Bundrant表示,上个月,疫情导致其在阿拉斯加阿库坦最大的鱼类加工厂关闭后,公司一直在努力避免任何供应中断,并启动用了90天的冷冻鱼库存来满足客户的订单,将加工业务转移到其他工厂。