来自SeafoodNews 4月1日消息，为遏制新冠疫情，上海对浦东和浦西地区部署了最新的防控措施，对此，Monroe Consulting公司负责人Jon Monroe对美国托运人表示，此次上海的临时限制可能比疫情初期的状况对市场的影响更加严重。

 

他指出，很多人告诉你港口是开放的！但是，港口工人和卡车司机都被要求居家观察，这将影响工厂向港口运送集装箱的能力，把集装箱运到上海洋山和外高桥几乎是不可能的。

 

北美最大的卡车货运服务供应商C.H.Robinson于2019年在上海外高桥自由贸易区的保税仓库正式投入运营，其客户咨询部表示，办公室和所有被认为非必要的经营活动都已关闭，公共交通暂停运营，现在人手和货运服务严重短缺，公司上海团队都在家办公，以尽可能的保持各地区的运营。

 

美国国际物流服务商Seko Logistics向本国客户发出了告知函，警告或将有更多的限制措施，并表示公司会与在中国的团队紧密沟通，随时更新进展情况。

 

Worldwide Logistics公司在给客户的邮件中表示，上海新冠病毒检测的激增推迟了通常12小时的响应时间，降低了必须有明确测试结果才能开车司机的运营能力，上海和江苏附近工业区之间的集装箱运输受到限制。

 

目前还没有公布重新开放的时间表，承运商正将更多的货物分配到宁波港或长江沿岸的内河港口，以填满货轮。人力是港口有效运作的关键，没有拖曳、仓库和工厂的顺畅运行，港口的生产力就会受到影响。

 

OL-USA首席执行官Alan Baer表示，一些通常经由上海的货运现在正转往宁波。

 

Worldwide Logistics公司也强调，青岛的卡车运力仍在下降30%，整个城市的运输进程正在放缓。受天津疫情的影响，沧州、廊坊、霸州、唐山等地的集装箱运输受到严重限制，需等待进一步通知，这些地区的大部分工厂都已临时停工。