来自SeafoodNews 6月21日消息，在拜登总统签署通过的《海洋运输改革法案》(OSRA)后不久，包括国家渔业研究所(NFI)以及代表零售商和餐馆的团体在内的多个行业团体对此举表示欢迎。

 

据NFI描述，该法案将改善联邦海事委员会(FMC)的监管，并允许该机构更好地对“损害美国海产品进口商和出口商的不公平做法”的远洋运输公司进行惩戒。

 

NFI总裁John Connelly在一份声明中称，在物流堵塞继续影响整个价值链、给海产品生产商带来巨大成本和延误、从而加剧食品通胀、打击数百万美国家庭的时候，这种类型的权威是迫切需要的。”

 

为了让新授权生效，FMC现在需要执行一些实施规则。NFI随时准备为FMC提供资源，并鼓励政府尽快以其他具体方式果断解决持续存在的港口问题。

 

拜登总统在法案通过国会后发表声明称，美国政府要“解决海运公司的高价和不公平做法，因为海运成本上升是美国家庭成本上升的一个主要因素”。

 

美国最大的零售贸易组织美国零售联合会(NRF)也对此举表示赞赏。