来自SeafoodSource 7月19日消息，新数据显示，美国进出口商正在承受世界上一些最高的航运费，而美国一些港口的延误问题仍在持续。

 

在线平台 Container xChange表示，美国托运人也面临着全球集装箱航运公司征收最高滞期费和滞期费(D&D)压力。

 

在Container xChange的全球港口费用排名中，美国港口占据了前五名。纽约市的D&D收费最高，其次是加州长滩港、加州洛杉矶、加州奥克兰、佐治亚州萨凡纳。

 

与2021年10月28日相比，长滩港停留9天的进口集装箱数量增加了9%，2021年10月28日是长滩港开始清点集装箱的第一天，这是将集装箱从码头转移的计划的一部分，截至7月11日，该港口报告有28,723个集装箱停留了9天或以上。

 

与10月24日相比，洛杉矶港的集装箱数量有所下降，但降幅仅为9%。截至7月11日，有33999个进口集装箱在港口停留了9天多，比过去12天增加了20%。

 

尽管西海岸港口码头工人的合同7月1日到期，但谈判仍在继续，货物将继续正常运输。该合同涵盖了从加州到华盛顿州港口的工人，这些港口处理着美国近40%的进口货物。

 

太平洋海事协会和国际码头和仓库联盟发表的一份联合声明称：虽然合同不会延期，但货物将继续运输，港口的正常运营将继续，直到达成协议。