来自SeafoodNews 11月9日消息，休斯顿港将对长期滞留的集装箱征收额外费用，旨在清理积压在其两个海运码头的货物。
从12月1日开始，该港口将对超过免费期(约5至7天)的已装集装箱征收每天45美元的“持续进口停留费”，这是滞期费以外的费用。
在10月27日的港务局委员会会议上，首席港口运营官Jeff Davis表示，装载的集装箱最近在港口的停留时间达到了10天的峰值，当装载的进口集装箱太多时，会影响港口的堆放空间、道路通行和为船舶服务的能力，收取这些费用的目的是帮助清理空间，以便港口工人更好地服务船只，减少货物延误。
休斯顿港还在考虑将码头上存放时间更长货物的费用提高到45美元以上。这些费用将适用于Barbours Cut和Bayport集装箱码头，并要求在集装箱从设施中释放之前支付这笔费用，费用将分摊给远洋承运人和受益货物所有人。
美国的其他海港也在处理装载的进口集装箱堵塞码头的时间比平时长的问题，并在讨论如何征收费用。
洛杉矶港和长滩港都提议对在港停留9天或更长时间的集装箱收取滞留费，但目前搁置了该计划。纽约和新泽西港也讨论了向长期储存在该港口的空集装箱的承运商收费的问题。
